Martinelli

Simple and Fun 8 Bit like game. Colors, levem design and action inspired in great games of the Golden era.

2018 and this franchise continues to make the bike move like a bowling pin. Did anyone in MILESTONE S.R.L play MotoGP 2 on the first Xbox or PC did not? Because they never got close to that result in the physics of the bike. And the sound? what the hell is this? god... nooooo...

2018 and this franchise continues to make the bike move like a bowling pin. Did anyone in MILESTONE S.R.L play MotoGP 2 on the first Xbox or PC did not? Because they never got close to that result in the physics of the bike. And the sound? what the hell is this? god... nooooo...

2018 and this franchise continues to make the bike move like a bowling pin. Did anyone in MILESTONE S.R.L play MotoGP 2 on the first Xbox or PC did not? Because they never got close to that result in the physics of the bike. And the sound? what the hell is this? god... nooooo...

This is not F-Zero, and it's not WipOut, the game is very much like Fast Racing Neo for Nintendo WiiU and Switch in many ways. But the tracks are less creative and less in quantity, with fewer game modes. The sound has some mixing problems, and the soundtrack is not that cool. Even though the game amuses those who like this style, it will not be the ideal substitute for Fast Racing Neo nor the gameplay so precise, lack a little detail and more dedication to the courses but has a lot of potential. This review In Brazilian Portuguse: Isso não é F-Zero, e não é WipOut, o jogo é muito parecido com Fast Racing Neo para Nintendo WiiU e Switch em diversos aspectos. Mas as tracks são menos criativas e em menor quantidade, com menos modos de jogo. O som tem alguns problemas de mixagem, e a trilha sonora não é assim tão legal. Mesmo assim o game diverte quem gosta desse estilo, não vai ser aquele substituto ideal para Fast Racing Neo nem tem a jogabilidade tão precisa, falta um pouco de detalhe e mais dedicação aos cursos mas tem muito potencial.

Que jogo bonito. A primeira coisa que você vai pensar é sem dúvida "que jogo bonito". Forza 7 não deixa o gráfico cair nem em alta velocidade, o tempo todo, todos os detalhes parecem saltar aos olhos do piloto, as vezes incrédulo de que fosse possível atingir esse grau de qualidade em um Xbox One. Tudo funciona, a luz ambiente mais natural, as sombras, a forma como a luz age nos carros e nos reflexos do para brizas, ou traspassando árvores próximas a curvas, é um espetáculo. O ciclo dia e noite dá as caras logo nas primeiras corridas e você nota como isso fazia falta antes, como casou bem com a qualidade superior que Forza MotorSport 7 apresenta, quase um degrau acima do que a série já mostrava, e você diz a você mesmo novamente, "que jogo bonito". A chuva ganhou uma vida nova interagindo de forma dinâmica com a corrida e modificando a pista mas para além, a imagem da pista molhada em diferentes graus, com reflexos diversos e criando diversas áreas de aderência leva a experiência para outro nível, um verdadeiro abraço no fã de simuladores que quer sentir pistas cada vez mais detalhadas. O céu é muito convincente, numa tecnologia bastante superior a de FM6 ele funciona para ajudar o jogador a acreditar na corrida, numa evolução ao sistema que vimos em Forza Horizon 3, que já era muito bom, agora é sensacional. O som, ricamente trabalhado reflete em elementos de ambiente próximos com uma nitidez como poucas vezes eu vi em qualquer jogo, mesmo com apenas o som da TV a distinção de distância e sensações é bastante convincente, com um sistema 5.1 ou fone de ouvido de qualidade, esse aspecto fica ainda mais impressionante trazendo o detalhamento de som para aquela categoria indispensável que você vai passar a exigir daqui em diante. A jogabilidade agora obedece a modelos de direção mais complexos, houve um claro incremento de variáveis de pista e comando, o carro está mais "vivo" que nunca balançando e jogando seu peso com influência do empuxo do motor, inclinação das curvas e atrito dos pneus. É um jogo bastante diferente aqui, e ficou obvio que Forza pretendeu deixar os esquemas de pseudo simulação, mais simples, para galgar um espaço nos simuladores mais completos, adotando um esquema que rivaliza finalmente com Accetto Corsa e até com os profissionais rFactor e iRacing, a física realmente é boa para competições sérias. Talvez abandonar o feeling "Forza" tenha sido uma decisão difícil, eu realmente acho que isso pode afastar alguns jogadores posto que quando maior a curva de aprendizado mais jogadores casuais se afastam do "brinquedo" a grande verdade é que um jogo de esporte a motor sério, que pela primeira vez pretende figurar na cena PC precisava ir para esse novo patamar. Os esquemas mais arcades ainda estão lá, e você pode ativar inclusive níveis novos de ajuda e em aspectos novos também, Forza pode ficar "divertido" para o casual com as coisas ativadas mas é sempre um risco deixar os níveis sem assistência tão difíceis até porque algumas pessoas simplesmente vão desativar esses elementos com expectativa de um gameplay que não existe mais na série, Forza MotorSport 7 é definitivamente um jogo diferente do que a série vinha fazendo até aqui. A todos os veteranos em Forza, a característica mais complexa dessa nova edição é o esterçamento simulado, de fato, torna carros indomáveis, talvez de forma até exagerada, mas muito consistente, hora de engolir o orgulho e deixar o aspecto no modo normal até se acostumar com o novo jogo, a menos que você para além, esteja acostumado a esse tipo de simulador e já entenda o tamanho da encrenca que vai encarar, pois a curva de aprendizagem será bastante maior, tarefa ingrata para se fazer no joystique, que em contrapartida te dá uma sensação bastante mais segura em esterçamento normal, única ajuda que eu estou recomendando que mantenha pelo menos na primeira parte onde o jogo é apresentado a você. As pistas Elas estão realmente acima da média de qualquer jogo de corrida recente que você tenha jogado, o relevo sensivelmente recriado para dar um aspecto mais verossímil a pilotagem criando áreas em que a aceleração não deve ser mantida, jogando mais uma componente de dificuldade a direção sem ajudas, pois com um ressalto o peso do veículo varia pela gravidade tornando a aceleração uma tarefa analógica e necessariamente variável. Algumas pistas que só me lembro de ter jogado nos primeiros jogos da franquia apareceram, e outras como a novíssima Dubai apareceram, com elementos como areia fazendo parte das variáveis que dificultarão a pilotagem de agora em diante. Falando em jogo. Ele começa com muita pompa, te aprese

Graficamente o jogo funciona, mas manter um motor gráficos idêntico aos dos jogos anteriores atualizando o suporte a texturas maiores deixou o jogo datado. A sensação de diorama de papel que a pista passa para quem é acostumado a outros jogos de corrida pode ser incômoda, mas passa para o usuário mais geral, incomodando bem menos na câmera interna. A luz global processada é bem interessante, talvez o elemento mais importante para dar esse aspecto realista a imagem geral do jogo, mas incorre em problemas como sombras recortadas ao meio nas arvores que são feitas com dois quadrados translúcidos atravessados formando um + ou apenas um que “gira” para ficar sempre de frente para a câmera. Os interiores dos carros são pouco detalhados frente a concorrentes dos últimos dois anos, inclusive da mesma plataforma, não é possível distinguir bem os materiais usados no carro real e você nota mesmo traços retos para fazer o círculo do volante ou painel. A pista apesar de convincente não tem elementos móveis como placas laterais ou cones nos quais você possa esperar, reflexo também da dificuldade do motor gráfico em lidar com objetos soltos, algo que custou ao jogo também danos ao modelos, que ignoram os acidentes não importa a velocidade saindo no máximo com alguns pequenos arranhões. Os carros apesar de bonitos, tem poucos polígonos e isso é facilmente notado, ficando muito evidente quando você pausa e abre o modo foto, girando a câmera para olhar detalhes, algo normal na maioria dos jogos atuais. O que funciona no gráficos do jogo? No demo, apenas a iluminação global realmente tem mérito na capacidade do hardware do aparelho. Já no talento da equipe eu posso destacar o nivelamento da pista, que tem relevo bastante variado com altos e baixos bem representados e zebras muito bem-feitas. No que tange ao som. É incrivelmente irritante o pacote de músicas do jogo, ela atrapalha, quebra o clima, e quanto não tenta ser chique e “monumental” se resume a ruídos e eletrônica estranhos, no mínimo, deveria ter uma opção de mute ou de pular a trilha que está passando, opções que eu não achei. Os motores como sempre, estão uma negação, não representam de forma convincente sua potência ou mesmo o ronco padrão ou as trocas de marcha, destoando bastante em vários modelos que testei no demo. O que funciona no som do jogo? A derrapagem é excelente de ouvir, assim como o pneu passando por cima de diferentes tipos de piso são muito bem feitos, ponto para a equipe que cuidou desse aspecto, realmente está ótimo. Gameplay Temos para testar o rally e o asfalto, e só posso dizer que o Rally é a pior experiência com esse propósito feita nos dias de hoje, ou a muito tempo. Simplesmente não deveria integrar o pacote do jogo, é um tipo de corrida inadequada para o motor do jogo, com uma jogabilidade que em nada lembra qualquer coisa do tipo. O controle reage de forma tosca, o carro parece preso a um bastão como um desenho e você controlando a câmera de fundo e não o veículo, em uma pista de baixa qualidade com elementos de resolução pífia e rodeada por uma parede invisível. No asfalto a coisa muda. A reação dos carros é excelente, apesar de que mesmo sem nenhum tipo de ajuda ativada a sensação é de um game estilo arcade. Nas pistas de asfalto é gostoso jogar GT, a câmera de fora do carro estraga um pouco a experiência, fica aquela sensação de arcade antigo. A física do jogo é praticamente inexistente, você vai se sentir jogando um excelente jogo arcade mas sem grande compromisso com fidelidade no toque da roda ao chão ou com a superfície em que você está rodando, sair levemente num dos poucos pontos onde existe algum espaço lateral para essa possibilidade gera no máximo desaceleração básica mesmo. Não foi surpresa ver o jogo nesse estado uma vez que a PD continua dando a opção de jogar o game só com “botões”, acelerando no X e virando o carro no direcional digital. Testando em um volante Thustmaster ele se mostrou bem gostoso de guiar. interessante é que as pistas de asfalto são mais reativas que a de rally, exibindo boa interação nas zebras e relevos enquanto nas de rally tudo se resume a tremer. O que funciona no gameplay? De dentro do carro em pistas de asfalto é sem dúvida a forma que GT deve ser usado, isso é bom para o pessoal que usa volantes, realmente é onde o jogo está mais gostoso de jogar. Fechando, como está o demo GT não é um jogo contemporâneo, por mais que você tenha resolução e algumas condições de luz o jogo se comporta como um game de 15 anos de idade na pista, sendo bom apenas no asfalto e com câmera interna, o que limita um pouco seu apelo. GT funciona para a pessoa que não joga corrida, quanto menos comparação melhor, é uma diversão menos compromissada, tecnicamente limitada, mas que pode agradar muito.